Reciclaje de baterías, Los principales minoristas del Reino Unido unen sus fuerzas para alentar a las personas al reciclaje de baterías para un desecho adecuado. Según el Guardian, una encuesta de Ecosurety de más de 3000 adultos encontró que más de la mitad de los participantes admitieron tirar las baterías a la basura al final de su ciclo de vida en lugar de tirarlas a la papelera de reciclaje.
Las pilas son residuos altamente contaminantes, cuando se tiran a la basura doméstica suelen acabar en los vertederos. Allí se oxidan y, como resultado, se libera mercurio, contaminando el suelo y posiblemente mezclándose con agua o transformándose en metilmercurio, un compuesto bioacumulativo altamente tóxico.
Es importante saber reciclar las pilas y baterias usadas, ya que son elementos muy contaminantes y muchas veces no se pueden reciclar correctamente. Si nos paramos a pensar en las cosas que llevan pilas, podemos hacernos una idea de la cantidad de pilas que usamos y solemos tirar en nuestro día a día.
Tanto la batería como el acumulador obtienen sus nombres de la forma en que se hizo el invento original, donde «juntan» o «colocan las baterías».
Las pilas, pilas, acumuladores o simplemente baterías son dispositivos que utilizan un proceso electroquímico para almacenar energía eléctrica y luego devolverla casi en su totalidad. Solemos pensar en las baterías como una fuente finita de energía porque se descargan y no se pueden recargar. Por el contrario, si normalmente cargamos la batería. Estas pilas o baterías contienen metales pesados y compuestos químicos, muchos de ellos perjudiciales para el medio ambiente. Es muy importante no tirarlas a la basura (en la mayoría de los países eso no está permitido), y llevarlas a un centro de reciclado. Actualmente, la mayoría de los proveedores y tiendas especializadas también se hacen cargo de las baterías gastadas. Algunas de las sustancias nocivas para el medio ambiente dependen del tipo de pila utilizada.
Asda, B&Q, Currys PC World, Marks & Spencer y Morrisons respaldan el dispositivo para que sea más fácil para los consumidores reciclar las baterías usadas y evitar que millones de personas terminen en vertederos causando estragos ambientales.
Reciclaje de baterías
Las empresas del Reino Unido que venden más de 32 kilos de baterías al año deben proporcionar puntos para mantenerlas en su tienda, ya que no siempre están visibles. Los partidarios de esta campaña se han comprometido a hacer que estas instalaciones sean fáciles de detectar.
Los contenidos tóxicos son peligrosos para el medio ambiente si no se desechan adecuadamente; sin embargo, la mitad de los encuestados admitió haber tirado las baterías en vertederos regulares, que terminan en vertederos con posible filtración en el suelo y en los suministros de combustible. con cuidado.
Las baterías deben separarse del resto de residuos domésticos y depositarse en contenedores de baterías, que suelen estar ubicados por la ciudad, organizados para la recogida selectiva.
Estos contenedores específicos se pueden encontrar tanto en la calle como en establecimientos colaboradores. Si las baterías no se desechan correctamente, esto crea serios problemas para el medio ambiente. También causan serios problemas de salud.
Cuando las personas comen pescado con acumulaciones de mercurio o cadmio, se liberan y causan daños moderados a largo plazo en el cerebro y los tejidos del sistema nervioso central. Contamina el agua y el aire y entra en las plantas.
El cuerpo tarda décadas en deshacerse de él, y su absorción continua puede causar problemas pulmonares y daños graves en los riñones y el hígado.
Las baterías usadas de Gran Bretaña se envían actualmente a Finlandia, Alemania y Francia para su reciclaje, aunque la primera planta del Reino Unido abrirá en Escocia en noviembre. Esto permitiría reciclar 20.000 toneladas de baterías al año, lo que es suficiente para manejar todas las baterías en el Reino Unido en este momento.
Sin embargo, existe el temor de que la decisión de reemplazar los automóviles de gasolina y diésel con una nueva generación de automóviles eléctricos genere más preocupaciones sobre el destino de las baterías de iones de media tonelada cuando se agoten.
